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上海國(guó)廈壓縮機(jī)有限公司

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壓縮天然氣充氣機(jī)性能分析
文章來(lái)源:國(guó)夏壓縮機(jī)廠 更新時(shí)間:2018-12-28 20:52

  狹義上講的天然氣,是指天然蘊(yùn)藏于地層中的烴類(lèi)和非烴類(lèi)氣體的混合物。在石油地質(zhì)學(xué)中,通常指油田氣和氣田氣。其組成以烴類(lèi)為主,并含有非烴氣體。是從能量角度來(lái)定義的。

一、排放性

  天然氣混合均勻性要好于采用液態(tài)燃料的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),因此燃燒更加完全,排放的微粒物少。CO作為CH4燃燒的中間產(chǎn)物,受發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比影響較大。當(dāng)實(shí)際空燃比低于理論空燃比時(shí),隨空燃比的下降,CO濃度激劇增加;反之,隨空燃比上升,CO濃度降低。天然氣燃燒時(shí),火焰溫度及傳播速度均小于汽油,辛烷值卻遠(yuǎn)大于汽油,所以適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角,延長(zhǎng)天然氣燃燒時(shí)間,使得燃燒更加完全,CO的排放含量也會(huì)降低。從THC的生成機(jī)理考慮,CNG燃燒時(shí)造成THC排放的激冷作用、積碳吸附等較汽油有所減少,因此CNG燃料在同等條件下可以較好地減少THC排放物的生成。由于在燃燒時(shí)缸壁的激冷作用,使得緊靠缸壁的氣體火焰?zhèn)鞑ゲ坏剑@樣混合氣中CH4就隨廢氣一同排出。但總體來(lái)講,天然氣混合均勻,燃燒完全,同時(shí)點(diǎn)火提前角的增加,延長(zhǎng)了高溫燃燒時(shí)間,CH4 能夠更加充分燃燒,THC排放量進(jìn)一步降低。NO含量的多少由燃燒溫度直接所決定。由于天然氣燃燒溫度及混合器熱值比汽油低,所以NO含量不會(huì)太高。但由于增大點(diǎn)火提前角和提高空燃比后,高溫燃燒時(shí)間變長(zhǎng)以及O2 含量的增多,這使得NO含量增加,故NO排放含量有加劇可能性。試驗(yàn)表明,CO、THC含量較之汽油機(jī)排放顯著下降,但NOX有所上升。所以必須采用高精度電子控制技術(shù)優(yōu)化燃燒技術(shù),匹配天然氣專(zhuān)用三效催化器,方可有效改善壓縮天然氣充氣機(jī)排放性能。
天然氣充氣機(jī)

二、動(dòng)力性

  發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,而混合氣熱值又決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩,由于天然氣混合氣熱值為3394kjm-3,僅為汽油機(jī)的88.5%,所以二者都在相同混合氣濃度下工作,壓縮天然氣充氣機(jī)動(dòng)力性下降11.4%。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)也是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的重要指標(biāo)之一。采用氣態(tài)CH4作為燃用燃料,當(dāng)采用缸外預(yù)混合方式時(shí),就會(huì)占據(jù)部分進(jìn)入氣缸的空氣量,充氣系數(shù)比使用液體燃料大約低12%左右,發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所下降。由于天然氣辛烷值較汽油機(jī)大幅度增加,所以發(fā)動(dòng)機(jī)很少有爆震現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油壓力保持原有狀態(tài),工作平穩(wěn),故天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降不會(huì)影響汽車(chē)正常行駛。
經(jīng)濟(jì)性

 

三、經(jīng)濟(jì)性  

        經(jīng)濟(jì)性主要由燃料本身的價(jià)格和將其應(yīng)用于汽車(chē)時(shí)所需設(shè)備的附加成本所決定。從生產(chǎn)成本上看,天然氣比較經(jīng)濟(jì)。例如目前,上海地區(qū)92# 汽油價(jià)格為7.0元/L,而壓縮天然氣價(jià)格為3.6元/m3,假定一輛汽車(chē)年平均行駛35000km,按市區(qū)行駛工況8.5L/100km燃油消耗量和8L/100km燃?xì)庀牧坑?jì)算,每年需耗汽油約2975L,合人民幣21420元,如改造成壓縮天然氣汽車(chē),年共需耗壓縮天然氣約2800m3,合人民幣10080元,可節(jié)約資金11340元,由此可見(jiàn)壓縮天然氣汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。再者天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)混合氣混合均勻、燃燒完全、抗暴性能好,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較少,可有效降低維護(hù)與修理次數(shù),車(chē)輛后期維護(hù)費(fèi)用大幅降低。同時(shí),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展壯大,裝載天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)價(jià)格與其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格不相上下。所以總體而言,采用壓縮天然氣充氣機(jī)的經(jīng)濟(jì)性要顯著好于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。